11

11
Корпуса подшипников
img
11.1
Корпуса подшипников
img
11.1
Корпуса подшипников
img
11.2
Корпуса подшипников
img
11.2
Корпуса подшипников
img
11.3
Корпуса подшипников
img
11.3
Корпуса подшипников
img
11.4
Корпуса подшипников
img
11.4
Корпуса подшипников
img
11.5
Корпуса подшипников
img
11.5
Корпуса подшипников
img
11.6
Корпуса подшипников
img
11.6
Корпуса подшипников
img
11.7
Корпуса подшипников
img
11.7
Корпуса подшипников
img
11.8
Корпуса подшипников
img
11.8
Корпуса подшипников
img
11.9
Корпуса подшипников
img
11.9
Корпуса подшипников
img
11.10
Корпуса подшипников
img
11.10
Корпуса подшипников
img
11.11
Корпуса подшипников
img
11.11
Корпуса подшипников
img

Корпуса подшипников

Благодаря относительно простой конструкции и широкому диапазону применения подшипниковые узлы входят в число наиболее часто используемых компонентов. Подшипниковые узлы часто похожи по конструкции на сферические роликовые или самоцентрирующиеся шарикоподшипники. Важно помнить, что назначение определяет всю сборку, а не отдельный компонент.

11
Корпуса подшипников
img
11.1
Корпуса подшипников
img
11.1
Корпуса подшипников
img
11.2
Корпуса подшипников
img
11.2
Корпуса подшипников
img
11.3
Корпуса подшипников
img
11.3
Корпуса подшипников
img
11.4
Корпуса подшипников
img
11.4
Корпуса подшипников
img
11.5
Корпуса подшипников
img
11.5
Корпуса подшипников
img
11.6
Корпуса подшипников
img
11.6
Корпуса подшипников
img
11.7
Корпуса подшипников
img
11.7
Корпуса подшипников
img
11.8
Корпуса подшипников
img
11.8
Корпуса подшипников
img
11.9
Корпуса подшипников
img
11.9
Корпуса подшипников
img
11.10
Корпуса подшипников
img
11.10
Корпуса подшипников
img
11.11
Корпуса подшипников
img
11.11
Корпуса подшипников
img

Важно правильно подобрать как самоцентрирующийся подшипник, так и корпус. В случае с подшипниками неправильный выбор приведет к неисправности устройства, а неправильный подбор корпуса часто ведет к проблемам сборки (неправильная форма корпуса, неверное расстояние между отверстиями).

Структура индексных обозначений подшипниковых узлов представляет собой сочетание буквенного обозначения корпуса и номера подшипника, входящего в узел. В корпус устанавливается подшипник качения со сферическим обработанным внешним кольцом, вырабатывается из чугуна высшего качества, уплотненной стали, синтетического каучука.

Чтобы ясно различать конструкции, для отдельных вариантов добавлены соответствующие буквенные обозначения. Они отличаются в основном способом крепления на вал:

Тип P – корпус P устанавливается перпендикулярно оси вала, причем монтажные отверстия расположены непосредственно в корпусе. Существует версия типа PA, в которой монтажные отверстия расположены в основании корпуса.

Тип F – установка параллельна оси вала. Существуют три типа:

- Корпус F – квадратная форма и 4 монтажных отверстия;
- Корпус FL – форма удлиненного эллипса с двумя монтажными отверстиями;
- Корпус FC – аналогично типу корпуса F имеется 4 монтажных отверстия, но форма круглая.

Тип Т – отличается формой, напоминающей букву Т, и благодаря такому креплению обеспечивается возможность регулировки натяжения.

Важен также класс точности подшипника, которая указывает на точность минимального допуска, монтируемого на тела, дорожки качения, соосность осей, внутренний диаметр.

Преимуществом подшипниковых узлов является простота сборки и замены. Благодаря этому они используются во многих отраслях промышленности. Относительно низкая цена и очень хорошие коэффициенты компенсации погрешности соосности способствуют широкому распространению подшипниковых узлов в качестве стандартного компонента конструкции сельскохозяйственной и строительной техники. Также они успешно используются в пищевой, горнодобывающей и деревообрабатывающей промышленности и в производстве вентиляционного оборудования.

При стандартной работе, грамотно установленный подшипник качения не нагревается свыше +60 градусов и прослужит вам полный срок. Для общепромышленных подшипников температура свыше +65 до 90 градусов уже является критическим, а +95 градусов небезопасен и существует риск того, что подшипник заклинит.

Для обеспечения высочайшего качества производимых подшипников создана специальная серия изделий марки VTL под названием SilverBear+ для потребителей, чьи ожидания и потребности выше стандартных. Используемые материалы, конструкции и технологические решения, а также усовершенствованный контроль качества этих подшипников позволяют обеспечивать рабочие параметры, грузоподъемность и скорость на 5 – 30% выше стандартной продукции

Система маркировки

+ вариант доступный по индивидуальному заказу клиента

Индексы

L3 +

тройное манжетное уплотнение

Префиксы

SS +

нержавеющая сталь

Kлассы точности:

P0

нормальная (стандартный класс точности)

P6

повышенная (класс точности выше P0)

P5 +

высокая (класс точности выше P6)

P4 +

прецизионная (класс точности выше, чем P5)

sb

Основная линейка продуктов

Подшипники из линейки SilverBear™ — это продукты созданные для профессионального применения, где долговечность и надежность являются необходимостью. Мы стремимся к тому, чтобы качество наших подшипников отвечала требованиям наших Клиентов.

Мы используем материалы с характеристиками, которые соответствуют данному классу подшипников.

Мы не идём на компромиссы в тех случаях, когда это может негативно сказаться на эффективности в работе подшипников. Мы сами являемся пользователями наших изделий, непрерывно их тестируем и создаем решения из одобренных профессионалами компонентов. Сотрудничаем с признанными лабораториями в стране, а также используем собственную лабораторию VTL LabTM.

В результате мы уверены, что качество поставляемых нами продуктов соответствует самым высоким стандартам качества в Европе.

sb-plus

продвинутая линейка продуктов

SilverBear + - это высококачественные решения, разработанные из стали от выбранных поставщиков, с параметрами, превышающими стандартные подшипниковые стали.

Подшипники SilverBear изготовлены из высококачественной стали и подвергается контролируемой термообработке.

Срок жизни
Трение
Шум
SilverBear Plus
SilverBear

Индивидуальные решение

Мы поможем изготовить подшипники с нестандартами размерными параметрами, со структурой, адаптивной к конкретному уникальному решению.

Мы также можем изготовить отдельные подшипники, воспроизведенные на основе модели, изношенного подшипника или технических чертежей.

Другие наши изделия:

все изделия
Звонок