12

12
Подшипники скольжения
img
12.1
Подшипники скольжения
GE…C
img
12.1
Подшипники скольжения
GE…E
img
12.1
Подшипники скольжения
GE(Z) … ES
img
12.1
Подшипники скольжения
GE(Z) … ES 2LS
img
12.1
Подшипники скольжения
GE(Z) … ES 2RS
img
12.1
Подшипники скольжения
TXE 2LS
img
12.1
Подшипники скольжения
TXA 2LS
img
12.2
Подшипники скольжения
GE(Z)M … ES 2RS
img
12.2
Подшипники скольжения
GE(Z)M … ES 2LS
img
12.2
Подшипники скольжения
GEZM … ES
img
12.3
Подшипники скольжения
GEH … C
img
12.3
Подшипники скольжения
… ES 2LS
img
12.3
Подшипники скольжения
GE(Z)H … ES 2RS
img
12.3
Подшипники скольжения
TXE 2LS
img
12.3
Подшипники скольжения
TXA 2LS
img
12.3
Подшипники скольжения
GEZH … ES
img
12.4
Подшипники скольжения
GEG … ES
img
12.5
Подшипники скольжения
GEP … FS
img
12.6
Подшипники скольжения
SA(L)...C
img
12.6
Подшипники скольжения
SA(L)...E
img
12.6
Подшипники скольжения
SA(l)...ES
img
12.6
Подшипники скольжения
SA(L)...ES 2LS
img
12.6
Подшипники скольжения
SA(L)...ES 2RS
img
12.6
Подшипники скольжения
SA(L)...TXE 2LS
img
12.7
Подшипники скольжения
SI(L) … C
img
12.7
Подшипники скольжения
SI(L) … E
img
12.7
Подшипники скольжения
SI(L) … ES
img
12.7
Подшипники скольжения
SI(L) … ES 2LS
img
12.7
Подшипники скольжения
SI(L) … ES 2RS
img
12.7
Подшипники скольжения
TXE 2LS
img
12.8
Подшипники скольжения
img
12.9
Подшипники скольжения
img

Подшипники скольжения

Эти подшипники бывают разных конструкций и с различными комбинациями поверхностей скольжения. Характерные свойства каждой комбинации конструкции и механизма делают эти подшипники применимыми во многих областях. Подшипники скольжения – эффективная альтернатива подшипникам качения. Их характеристики позволяют удовлетворить гораздо более высокие требования, чем доступны подшипникам качения.

12
Подшипники скольжения
img
12.1
Подшипники скольжения
GE…C
img
12.1
Подшипники скольжения
GE…E
img
12.1
Подшипники скольжения
GE(Z) … ES
img
12.1
Подшипники скольжения
GE(Z) … ES 2LS
img
12.1
Подшипники скольжения
GE(Z) … ES 2RS
img
12.1
Подшипники скольжения
TXE 2LS
img
12.1
Подшипники скольжения
TXA 2LS
img
12.2
Подшипники скольжения
GE(Z)M … ES 2RS
img
12.2
Подшипники скольжения
GE(Z)M … ES 2LS
img
12.2
Подшипники скольжения
GEZM … ES
img
12.3
Подшипники скольжения
GEH … C
img
12.3
Подшипники скольжения
… ES 2LS
img
12.3
Подшипники скольжения
GE(Z)H … ES 2RS
img
12.3
Подшипники скольжения
TXE 2LS
img
12.3
Подшипники скольжения
TXA 2LS
img
12.3
Подшипники скольжения
GEZH … ES
img
12.4
Подшипники скольжения
GEG … ES
img
12.5
Подшипники скольжения
GEP … FS
img
12.6
Подшипники скольжения
SA(L)...C
img
12.6
Подшипники скольжения
SA(L)...E
img
12.6
Подшипники скольжения
SA(l)...ES
img
12.6
Подшипники скольжения
SA(L)...ES 2LS
img
12.6
Подшипники скольжения
SA(L)...ES 2RS
img
12.6
Подшипники скольжения
SA(L)...TXE 2LS
img
12.7
Подшипники скольжения
SI(L) … C
img
12.7
Подшипники скольжения
SI(L) … E
img
12.7
Подшипники скольжения
SI(L) … ES
img
12.7
Подшипники скольжения
SI(L) … ES 2LS
img
12.7
Подшипники скольжения
SI(L) … ES 2RS
img
12.7
Подшипники скольжения
TXE 2LS
img
12.8
Подшипники скольжения
img
12.9
Подшипники скольжения
img

Наиболее важными из них являются более легкая сборка и разборка, меньшее поперечное сечение (размер узла), меньший вес и более низкая цена (особенно по сравнению с подшипниками качения с более сложной конструкцией). Наиболее важные группы:

- сферические шариковые подшипники скольжения (подшипники GE и наконечники тяги - тип SA и SI)
- радиально-упорные шариковые подшипники скольжения (GAC)
- упорные шариковые подшипники скольжения (GX)

Конструкция подшипников скольжения обеспечивает плавное возвратно-поступательное и колебательное движение вала или шейки относительно корпуса или седла. В отличие от подшипников качения, в моделях скольжения отсутствуют тела качения. Они работают по принципу скольжения – или трения скольжения – головки и шейки вала. Такое решение лучше всего подходит для очень высоких нагрузок при низких скоростях. Подшипники скольжения производятся во многих вариантах.

Подшипники бывают:
- Опорный;
- Линейный;
- Упорный.

Наиболее часто применяемые пары вал-штифт (PTFE - тефлон):

- сталь – сталь (индекс: E, ES)
- сталь PTFE + спеченная бронза (индекс: C)
- хром – ткань PTFE (индекс: TXE, TXA)
- сталь – ткань PTFE, армированная волокном (префикс: GEP)

Подшипники скольжения устанавливаются в ножничных механизмах, транспортных роликах или шарнирах. Они также используются в наручных часах, медицинских устройствах и сельскохозяйственной технике. В автомобильном секторе подшипники скольжения устанавливаются в тормозных системах, системах рулевого управления, сидений и педалей.

Для обеспечения высочайшего качества производимых подшипников создана специальная линейка продукции марки VTL SilverBear+ для потребителей, чьи ожидания и потребности выше стандартных. Используемые материалы, конструкции и технологические решения, а также усовершенствованный контроль качества этих подшипников позволяют обеспечивать рабочие параметры, грузоподъемность и скорость на 5 – 30% выше стандартной продукции

Система маркировки

+ вариант доступный по индивидуальному заказу клиента

Префиксы

GE (GEZ)

Сферический шариковый подшипник скольжения (GEZ – эквивалент в дюймах)

GEM (GEZM)

Расширенное внутреннее кольцо с обеих сторон (GEZM – эквивалент в дюймах)

GEH (GEZH)

Более широкое внутреннее кольцо и больший внешний диаметр по сравнению с GE (GEZ) ... ES для увеличения грузоподъемности и угла наклона (GEZH – эквивалент в дюймах)

GEP .. FS

Наружное кольцо с радиальным разъемом, которое можно разъединить для упрощения установки, возможность автоматической смазки, заводская смазка, смазочные отверстия и кольцевая канавка в обоих кольцах

GEG

Ширина внутреннего кольца равна диаметру отверстия

SA(L), SI(L)

Наконечники тяги тип SA и SI (L = левая резьба), состоят из шарикового подшипника скольжения GE и корпуса.

GAC

Радиально-упорный шариковый подшипник скольжения, самосмазывающийся, с заводской смазкой, замена смазки не требуется, но она может продлить срок службы

GX

Упорный шариковый подшипник скольжения, самосмазывающийся, с заводской смазкой, замена смазки не требуется, но она может продлить срок службы

Индексы

C

Самосмазывающиеся скользящие поверхности

E

Без канавки для смазки, смазка доступна только сбоку подшипника

ES

Смазка возможна через смазочные отверстия и кольцевую канавку в обоих кольцах

TXE

Самосмазывающиеся скользящие поверхности

TXA

Самосмазывающиеся скользящие поверхности, внешнее кольцо с осевым разъемом

2RS

Двойное манжетное уплотнение с обеих сторон

2LS

Трехслойное уплотнение с двух сторон, прочнее, чем в 2RS

Kлассы точности:

P0

Стандартный класс точности

Радиальный внутренний зазор:

C2

Зазор меньше стандартного

CN

Стандартный зазор

sb

Основная линейка продуктов

Подшипники из линейки SilverBear™ — это продукты созданные для профессионального применения, где долговечность и надежность являются необходимостью. Мы стремимся к тому, чтобы качество наших подшипников отвечала требованиям наших Клиентов.

Мы используем материалы с характеристиками, которые соответствуют данному классу подшипников.

Мы не идём на компромиссы в тех случаях, когда это может негативно сказаться на эффективности в работе подшипников. Мы сами являемся пользователями наших изделий, непрерывно их тестируем и создаем решения из одобренных профессионалами компонентов. Сотрудничаем с признанными лабораториями в стране, а также используем собственную лабораторию VTL LabTM.

В результате мы уверены, что качество поставляемых нами продуктов соответствует самым высоким стандартам качества в Европе.

sb-plus

продвинутая линейка продуктов

SilverBear + - это высококачественные решения, разработанные из стали от выбранных поставщиков, с параметрами, превышающими стандартные подшипниковые стали.

Подшипники SilverBear изготовлены из высококачественной стали и подвергается контролируемой термообработке.

Срок жизни
Трение
Шум
SilverBear Plus
SilverBear

Индивидуальные решение

Мы поможем изготовить подшипники с нестандартами размерными параметрами, со структурой, адаптивной к конкретному уникальному решению.

Мы также можем изготовить отдельные подшипники, воспроизведенные на основе модели, изношенного подшипника или технических чертежей.

Звонок